Carter Vase Floris Hovers

De typische beeldtaal van gegoten motorblokken en behuizingen van tandwielen vormden een basis voor het nieuwe ontwerp van Floris Hovers.Waar motorblokken en behuizingen van overwegend aluminium of staal worden gegoten heeft Floris Hovers voor een ander materiaal en andere toepassing gekozen. Namelijk die van gietklei en met als einddoel een vaas.Motorblokken en behuizingen worden vaak afgedicht door middel van een pakking. Bekend is de koppakking die voor de afdichting zorgt tussen het motorblok en de cilinderkop.Door deze beeldtaal en het idee van afdichting te combineren met een herkenbare, iconische vaasvorm moet een tweedelige vaas ontstaan, waarbij het mogelijk is om diverse kleurcombinaties te maken.De twee delen zullen door middel van een pakking en diverse schroefmomenten aan elkaar verbonden worden. Het uiteindelijke beeld zal enerzijds herkenning opleveren maar zal anderzijds tot een vervreemd beeld leiden

The typical imagery of cast engine blocks and gear housings formed the basis for Floris Hovers' new design.

Where engine blocks and housings are predominantly cast in aluminum or steel,

Floris Hovers has opted for a different material and application.

Namely those made of cast clay and with a vase as the end goal.

Engine blocks and housings are often sealed by means of a gasket.

Well-known is the head gasket that provides the seal between the engine block and the cylinder head.

By combining this visual language and the idea of sealing with a recognizable, iconic vase shape,

a two-part vase is created, whereby it is possible to make various color combinations.

parts will be joined together by means of a gasket and various screwing moments.

The final image will on the one hand provide recognition but on the other hand will lead to an alienated image